廣州美托聲頻音響設備有限公司PV:59896
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產(chǎn)品說明 | 尋覓最具音質特性,以及最具實惠價位的汽車音響喇叭,相信是很多即將進行汽車音響改裝的車主所關心的問題焦點。事實上,霸克BKELL在經(jīng)由美托聲頻引入中國市場的最初,可以說是帶動了一波專業(yè)級音響高性價比化的浪潮,多款經(jīng)典產(chǎn)品自推出以來,也一直以出色的性價比和良好的音質表現(xiàn)而得到市場的廣泛認可,多年來持續(xù)暢銷于全國市場。 對于三分頻套裝喇叭的中音,是球頂中音好還是錐盆中音好?錐盆中音單元是幾寸更合適?業(yè)內各有流派各有說法。其實每種單元只是它的側重點會有所不同,如球頂中音頻帶會窄承受功率會相對較小,但是因為其不需要箱體,安裝卻非常方便;錐盆中音單元有更好的頻寬和承受功率,但對中音喇叭的后箱體有要求,否則會影響頻寬,甚至會影響聽感。BKELL的的新款則選用3寸錐盆中音,我相信,是基于BKELL一直以來有著美式血統(tǒng)大功率輸出的傳統(tǒng)。 那么到底中音是幾寸合適?和一些音響燒友們交流,覺得在車上的3寸中音甚至2.5寸中音完全無法如同家用的6寸,8寸甚至10寸的大中音那么有著雄渾的聲底和氣場。其實試想車內兩分頻的套裝就是應用的6寸喇叭作為中低音,但由于車內聲學結構的限制,導致出現(xiàn)聲像肥大,一些頻率段出現(xiàn)結構性缺陷反而使聲音劣化。在湘菜館里吃不到地道的粵菜!音響也是一樣,它和聆聽環(huán)境的聲學條件也有很大的關系,因此,在車上鑒賞音樂,一定是基于汽車環(huán)境的特點而做到的高保真。 BKELL采用3寸喇叭作為三分頻的中音,可以說已是基于車內聲學應用與安裝方便所能選擇的最大口徑的可能了。 技術參數(shù): 尺寸:93mm 音圈:25mm 阻 抗 :4Ω 功 率:20W~40W 靈 敏 度:83dB 頻響范圍:117Hz~18KHz 磁鐵尺寸:65x15mm |
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