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山西大運(yùn)汽車制造有限公司PV：70827
產(chǎn)品信息
產(chǎn)品名稱： 大運(yùn)牽引車CGC4181（N8E系列輕量化）
所屬類別： 牽引車牽引車
主要特點(diǎn)： 大運(yùn)N8 E系列輕量化牽引車CGC4181，采用了4×2的驅(qū)動形式， 配備了濰柴WP10系列功率為270-290馬力的EGR發(fā)動機(jī)與WP7系列功率為300馬力高壓共軌發(fā)動機(jī)，并同時裝備了法士特變速箱及漢德車橋，整車 匹配國內(nèi)一流， 另外還可享受歐式駕豪華駕駛室的舒適。
產(chǎn)品規(guī)格： 輛
招商區(qū)域： 全國
價格：
可提供的支持： 提供一定的利潤空間；提供良好的售后服務(wù)；提供合理的運(yùn)作空間；提供合法的經(jīng)營手續(xù)；
對代理的要求： 有長期合作的決心；有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力；有豐富的市場操作經(jīng)驗(yàn)，較強(qiáng)的市場開發(fā)能力；有良好的商業(yè)信譽(yù)；有較強(qiáng)的責(zé)任心和信心；有成熟完善的銷售網(wǎng)絡(luò)；
          
產(chǎn)品說明
　　大運(yùn)N8 E系列輕量化牽引車CGC4181，采用了4×2的驅(qū)動形式， 配備了濰柴WP10系列功率為270-290馬力的EGR發(fā)動機(jī)與WP7系列功率為300馬力高壓共軌發(fā)動機(jī)，并同時裝備了法士特變速箱及漢德車橋，整車 匹配國內(nèi)一流， 另外還可享受歐式駕豪華駕駛室的舒適。




◎　1、歐式駕駛室
采用歐式豪華駕駛室，人性舒適，鳥巢式設(shè)計的骨架堅固無比，前圍下部采用了國內(nèi)重卡首創(chuàng)特有吸能保險杠，四點(diǎn)懸浮式支撐設(shè)計，使得車身不僅可承受50%以上的沖擊，確保駕乘人員的生命安全的同時，也大大減少了顛簸與振動，提高了舒適性。
◎　2、3、短排半駕駛室
2490mm寬體高頂雙層臥鋪車身。
◎　4、實(shí)用的多室頂柜
超大的頂柜設(shè)計，增加了車內(nèi)空間的實(shí)用性，擴(kuò)大了存儲容量，人性設(shè)計隨處可見。
◎　5、貼性的天窗設(shè)計
為更好的營造室內(nèi)環(huán)境，特置頂窗設(shè)計，自由關(guān)閉，保證室內(nèi)空氣的順暢流轉(zhuǎn)。
◎　6、高檔駕駛座椅
特殊材質(zhì)的座椅還可自動調(diào)節(jié)乘坐角度舒適無比，緊鎖式安全帶保障安全，方向盤可前后上下調(diào)整，更為人性化。
◎　7、精致的組合儀表
大運(yùn)汽車新應(yīng)用了可調(diào)式LCD五檔循環(huán)背光燈的新型儀表，各指示燈讀數(shù)更為精準(zhǔn)，同時新增加自檢功能，確保了時刻順暢工作。
◎　8、自動定速巡航
可為行駛自由定速，并穩(wěn)定的保持勻速，智能化的設(shè)定可降低油耗，加強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。


◎　1、濰柴WP10發(fā)動機(jī)
搭載了全面優(yōu)化升級后的濰柴WP10系列發(fā)動機(jī)，適應(yīng)復(fù)雜的道路狀況，滿足不同用戶的使用習(xí)慣。新發(fā)動機(jī)采用新型旁通閥增壓器，提高了低速時的工作效率， 并結(jié)合噴油泵低速區(qū)域油量校正，將低速扭矩增壓近12%，油耗降低達(dá)10—15%。濰柴發(fā)動機(jī)質(zhì)量過硬、安全可靠、使用壽命長、噪音小，有效提高了駕駛的 舒適性，并且控制了運(yùn)營費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
◎　2、法士特變速箱
搭載了陜西法士特引進(jìn)的美國伊頓技術(shù)制造的重型汽車變速器。新穎先進(jìn)的設(shè)計，提高了結(jié)構(gòu)精度，換擋更輕便靈活，同時有效降低了噪音，承載能力大幅提高，可靠性更穩(wěn)更強(qiáng)。
◎　3、漢德精粹車橋
主要采用了全面優(yōu)化后的陜西漢德153/457前橋與驅(qū)動橋。橋殼材料經(jīng)過全面加厚，截面加高，并新應(yīng)用淬火工藝在半殼整體上，使得驅(qū)動橋的整體抗彎能力 提高近30%，即使應(yīng)對超載或復(fù)雜路面工況，也絕不會出現(xiàn)彎曲變形和疲勞斷裂。新淬火工藝的應(yīng)用，有效杜絕了打齒現(xiàn)象的發(fā)生。
◎　4、貯氣筒優(yōu)化設(shè)計
鋁合金貯氣筒，不僅減輕了自重，更提高了制動效率，確保了車輛在復(fù)雜路況行駛的剎車制動，提高了安全性。
◎　5、全新高強(qiáng)度車架總成
大梁采用直通梁形式，防止車架跑偏，更提高了車架的承載能力。
◎?。?/strong>、歐式駕駛室 駕駛室吸收了國內(nèi)外主流重卡設(shè)計的精髓，視覺元 素更為統(tǒng)一、直觀，局部一體化創(chuàng)新設(shè)計，結(jié)構(gòu)更堅固，性能更穩(wěn)定，肌肉感強(qiáng)，外觀更威猛。前圍上面罩沿用了玻璃鋼，材質(zhì)輕、強(qiáng)度高、耐高溫。下面罩及格柵 沿用了ABS工程塑料，抗沖擊強(qiáng)度高，化學(xué)性能穩(wěn)定，電性能良好。駕駛室整體設(shè)計充分利用了流線動力學(xué)的原理，有效降低了風(fēng)阻。全新的輕量化駕駛室，不僅 保持了原歐式駕駛室的安全、舒適性，在結(jié)構(gòu)精度和匹配優(yōu)化方面更有大幅提升。


 

CGC4181 主要技術(shù)參數(shù)

整備質(zhì)量（kg）

6450

總質(zhì)量（kg）

18000

鞍載質(zhì)量（kg）

11420,11355

列車總質(zhì)量（kg）

42000

最高車速（km/h）

120（空載）  115（滿載）（匹配不同、車速不同）

馬力（ps）

290（240、270、300）

爬坡度（%）

23

發(fā)動機(jī)型號

WP10.290E32  （可選配WP10.240E32、WP10.270E32 、WP7.300E30）

發(fā)動機(jī)廠家

濰柴

驅(qū)動形式

4*2

驅(qū)動橋形式

單級

軸距（mm）

3500

車架（mm）

280×80×（8+5）

鞍座

50#

外廓尺寸（mm）

5930×2490×3410

輪胎

11.00R20

主要配置

濰柴動力、法士特變速箱（9JS119）、153/457前橋、485/STR后橋（速比4.111）、液壓助力轉(zhuǎn)向、氣壓助力離合
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