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據(jù)悉,“去產(chǎn)能”,是本年各省供應側變革的重中之重。
輪胎業(yè)消減產(chǎn)能也被一些省份提上議事日程。其間輪胎大省山東,專門把輪胎列為化解過剩產(chǎn)能的八大工業(yè)之一。
據(jù)業(yè)內人士介紹,實際上,近幾年來,國內輪胎職業(yè)一向處于緩慢的工業(yè)調整中,一些落后產(chǎn)能和不適應市場開展的公司逐步出局。
數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2010年-2015年,這個職業(yè)已先后篩選“僵尸公司”14家,篩選低端商品2480萬條。
近5年篩選“僵尸公司”、低端商品狀況表
據(jù)了解,在被篩選的這14家公司中,包括國有公司4家,民營公司8家,港臺公司2家。
我國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會有關人士介紹說,現(xiàn)在,國內輪胎公司在調整中困難前行。
從2015年的狀況看,該分會40家輪胎出產(chǎn)公司分為4種開展狀況。
一是困難保持,業(yè)績呈現(xiàn)虧本的公司有8家(外資2家),占20%。
二是產(chǎn)值和利潤雙降的公司有19家(外資5家),占47.5%。
三是產(chǎn)值添加、利潤卻削減的公司有4家,占10%。
四是產(chǎn)值和利潤雙添加的公司有9家(外資2家),占22.5%。
據(jù)悉,2015年,全國輪胎總產(chǎn)值到達5.65億條,比較上年微增。但全職業(yè)的開工率卻在70%以下。
這意味著,輪胎職業(yè)約有30%的產(chǎn)能仍歸于過剩產(chǎn)能。
據(jù)悉,中心這次對過剩職業(yè)進行供應側變革,主要是經(jīng)過市場做法完成。
國家管理部門正在大力施行的輪胎職業(yè)準入準則,或能助力該職業(yè)化解有些低端過剩產(chǎn)能。
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