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首趟平行進(jìn)口轎車專列抵達(dá)重慶 較海運約節(jié)省1個月

今天下午，在沙坪壩區(qū)西永團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱基地站，從中歐·渝新歐專列上卸下的集裝箱現(xiàn)已擺放結(jié)束，經(jīng)過海關(guān)的最終檢查后，集裝箱的大門在世人的矚目下緩慢翻開，一輛路虎牌轎車露出了真容。

據(jù)介紹，本次中歐·渝新歐班列國內(nèi)第一趟平行進(jìn)口整車專列，在海關(guān)、查驗檢疫局、市外經(jīng)貿(mào)委、市物流辦、進(jìn)出口銀行等有關(guān)部門的支持和協(xié)調(diào)下，打破 了層層關(guān)卡，才得以發(fā)車啟運；列車車廂全部裝載的82輛平行進(jìn)口轎車，包含了路虎、寶馬、奧迪等知名品牌，均是由消費者通過經(jīng)銷商進(jìn)行預(yù)定后運送回國。

該專列從德國杜伊斯堡動身，最終到達(dá)重慶西永，全程運轉(zhuǎn)時刻約為兩周擺布，比傳統(tǒng)海運節(jié)省30多天，且無需轉(zhuǎn)運，節(jié)省時刻60%以上；一起，由于是轎車經(jīng)銷商直接從國外拿貨，不需經(jīng)過中間環(huán)節(jié)，整車報價比國內(nèi)要廉價15%-20%。

將來或?qū)⒊B(tài)化運轉(zhuǎn) 進(jìn)口轎車交易基地年末前投用

跟著首趟中歐·渝新歐平行進(jìn)口轎車專列抵達(dá)重慶，西永綜保區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人還表明，西永將推進(jìn)完成中歐·渝新歐平行進(jìn)口整車專列的常態(tài)化運轉(zhuǎn)，這不只能夠縮短運送時刻，市民還能以更廉價的報價采購進(jìn)口轎車。

西永綜保區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹到，假如能夠完成“渝新歐”平行進(jìn)口整車專列的常態(tài)化運轉(zhuǎn)，不只為轎車經(jīng)銷商節(jié)省了時刻本錢，還能加速經(jīng)銷商的資金收回速度。將來，平行進(jìn)口轎車的報價有望進(jìn)一步下降。

此外，對于市民憂慮的平行進(jìn)口轎車修理、養(yǎng)護(hù)艱難的疑問，西永正在打造占地1.5平方公里的進(jìn)口轎車交易基地，其間包含進(jìn)出口貿(mào)易公 司、進(jìn)口轎車經(jīng)銷商、修理廠、改裝廠、訓(xùn)練校園、轎車賽道等，預(yù)計年末前就能有些投用。到時，市民不只能夠在在交易基地采購平行進(jìn)口轎車，一起，也能夠?qū)?愛車在交易基地進(jìn)行修理、養(yǎng)護(hù)，使用到報價更廉價的進(jìn)口配件。

此外，據(jù)海關(guān)計算，重慶開出的中歐班列占全國的中歐班列的45%擺布，但貨值占全部中歐班列經(jīng)阿拉山口出境的80%以上；依照計劃，今年年內(nèi)重慶平行進(jìn)口轎車的總量將到達(dá)2000輛額水平。