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上一年海外就傳出鈴木要推出1400c.c.隼的音訊(原款排量為1340c.c.),之后又傳出該車還將搭載增壓器,并極有也許在速度上超越川崎H2R,變成世界上速度最快的公路合法車型。近來該車又有了新動向,除了發(fā)動機的大改以外,鈴木還將對隼進(jìn)行輕量化規(guī)劃,在減輕車重的一起提高速度!
據(jù)鈴木內(nèi)部人員透露,新車架的“微妙”主要在3、4、5處,車架由極致輕量化的原料創(chuàng)造,并選用幾何原理保證車架的強度。因為要支持發(fā)動機,車架的中心有些強度最大,可見鈴木在減輕車重方面下足了功夫。 在2015年東京車展之前,鈴木發(fā)布了新款概念車GSX的粘土模型圖像及3款發(fā)動機圖像,鈴木表示,下一代鈴木隼將沿襲該車的大有些規(guī)劃元素,并很有也許搭載同一款增壓發(fā)動機。機械增壓、輕量化、“超快”速度,新款鈴木隼肯定值得期待!
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