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近來，市民朱先生向本報(bào)記者投訴，稱他開的寶馬車呈現(xiàn)毛病，送往南昌萬寶行汽車銷售效勞有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南昌萬寶行4S店”)修理時(shí)，工作人員 其時(shí)說是剎車體系毛病，報(bào)價(jià)2.6萬元修理費(fèi)。然而幾天后，朱先生去取車時(shí)，卻被工作人員奉告，車子發(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)大毛病，修理到位需花費(fèi)近20萬元。“假如 發(fā)動(dòng)機(jī)有疑問，車子剛送到4S店來的那天，工作人員底子不也許把它開進(jìn)去。”對(duì)此，朱先生質(zhì)疑，發(fā)動(dòng)機(jī)是該4S店工作人員后期修理時(shí)操作失誤致使。

事情

送檢時(shí)說是剎車毛病 修理后發(fā)動(dòng)機(jī)卻壞了

朱先生告訴記者，2012年他花了100多萬元在坐落紅谷灘紅谷南大道上的南昌萬寶行4S店購買了一輛寶馬7系汽車。本年6月18日上午，朱先生駕車在進(jìn)賢縣正常行進(jìn)時(shí)俄然熄火，且處于剎車抱死狀況，無法再次發(fā)動(dòng)。于是，朱先生請(qǐng)拖車把車輛送到南昌萬寶行4S店修理。

“4S店工作人員查看后說是剎車體系疑問，此外，車輛提速欠好，也許要做油路的清潔，總共報(bào)價(jià)2.6萬，讓我四天后去取車。”朱先生說，“接著，技術(shù)人員就把車子后備廂剎車線人為松掉、焚燒，把車開到車間去了。”

6月21日，朱先生打電話給4S店預(yù)約取車，卻被工作人員奉告，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)大毛病，要他最佳去現(xiàn)場(chǎng)商談。“當(dāng)我趕到4S店時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸 體活塞斷裂，另外兩個(gè)缸體有裂縫和碎片，且碎片邊角是簇新的。”朱先生說，他的車子一向都是在這家4S店養(yǎng)護(hù)的，這次，4S店給他從頭報(bào)價(jià)稱“換發(fā)動(dòng)機(jī) 16萬多，修理發(fā)動(dòng)機(jī)17萬多(均不含之前的2.6萬修理費(fèi))。”

過后，業(yè)內(nèi)人士告訴朱先生，假如車輛在送檢時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就有以上毛病，4S店技術(shù)人員是底子無法發(fā)動(dòng)車輛的，這不得不讓朱先生感受疑云重重，并對(duì)記者提出了以下幾點(diǎn)疑問——

疑問一

100多萬的寶馬7系發(fā)動(dòng)機(jī)四年就大修？

令朱先生想不通的是，這款價(jià)格不菲的汽車僅僅開了4年，為何就呈現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)大修的狀況？

對(duì)此，記者咨詢了寶馬4S店業(yè)內(nèi)人士，對(duì)方表明，他從業(yè)這么久，很可貴聽到寶馬7系汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需求大修的狀況，朱先生這次遇到的事情實(shí)屬稀有。 為了穩(wěn)重起見，該人士建議朱先生能夠讓南昌萬寶行4S店出具檢查陳述，假如朱先生對(duì)此不認(rèn)可，能夠向?qū)汃R(我國)售后效勞反映，或許找第三方組織檢查，劃 分職責(zé)。

此外，該人士估測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)需求深化檢查才干發(fā)現(xiàn)疑問，或許正本就有也許存在纖細(xì)裂縫，加之技術(shù)人員開進(jìn)車間這么一個(gè)過程，加劇了毛病程度。但無 論怎么，即使是檢查，4S店工作人員也應(yīng)應(yīng)當(dāng)顧客的面，當(dāng)場(chǎng)打開發(fā)動(dòng)機(jī)查看，并奉告顧客疑問所在。“這存在沒有及時(shí)奉告、交流不妥等疑問。”

疑問二

為何沒有及時(shí)奉告車主疑問所在？

此外，朱先生還告訴記者，車子是6月18日送去4S店修理的，當(dāng)他6月21日打電話給4S店預(yù)約取車時(shí)，工作人員才告訴他車子發(fā)動(dòng)機(jī)存在大故 障。“現(xiàn)場(chǎng)看完發(fā)動(dòng)機(jī)疑問后，有一位4S店工作人員稱，他們?cè)缭?月19日就知道發(fā)動(dòng)機(jī)存在疑問，但是為何其時(shí)不告訴我？”朱先生以為這是4S店“心虛” 的體現(xiàn)，然后愈加判定發(fā)動(dòng)機(jī)毛病是工作人員操作不妥形成的。

關(guān)于朱先生的質(zhì)疑，南昌萬寶行4S店售后效勞司理薄先生說，關(guān)于朱先生稱19日就已發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有疑問一事他并不知情，還需求核實(shí)。他說，他現(xiàn)在 了解到的狀況是，車輛送來修理當(dāng)天，4S店用儀器讀了數(shù)據(jù)，不過只能讀到外表反映的疑問，至于更為詳細(xì)的毛病還需求送到車間進(jìn)行修理，而恰是到了車間他們 才發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)存在毛病。“咱們工作人員其時(shí)正準(zhǔn)備打電話告訴朱先生，就接到了他打過來的電話。”薄司理說。

疑問三

假如發(fā)動(dòng)機(jī)有疑問為何能開進(jìn)車間？

薄司理表明，從各種痕跡來看，發(fā)動(dòng)機(jī)正本即是有疑問的。“車子送來當(dāng)天，毛病燈報(bào)警，闡明傳動(dòng)體系有疑問，通常狀況下這與發(fā)動(dòng)機(jī)毛病有關(guān)。”薄 司理說，后來又在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體冷卻體系和車子氣門里邊發(fā)現(xiàn)了油水混合物，且這些混合物現(xiàn)已堆積了蠻長(zhǎng)的時(shí)刻，此外，還呈現(xiàn)了排氣管脫皮等景象。“假如說是人 為因素致使，不也許在短時(shí)刻內(nèi)出這么多疑問。”

當(dāng)被問及假如發(fā)動(dòng)機(jī)正本就有疑問，是不是還能發(fā)動(dòng)車輛并開進(jìn)車間時(shí)，薄司理并沒有做正面答復(fù)，僅僅說有些損傷是有過程的，不也許立刻就會(huì)體現(xiàn)出來。

而談及該怎么處理此事時(shí)，薄司理表明，車主能夠去找專業(yè)的第三方組織判定，區(qū)分職責(zé)，或許兩邊洽談修理事項(xiàng)。“假如還是不行，也能夠經(jīng)過法令路徑處理，咱們會(huì)活躍配合。”

發(fā)展

車主計(jì)劃經(jīng)過法令路徑維權(quán)

11日下午，記者致電朱先生詢問發(fā)展，對(duì)方表明4S店沒有再聯(lián)絡(luò)他，而他依舊以為過錯(cuò)方在4S店，稱不會(huì)花錢修理發(fā)動(dòng)機(jī)。下一步，朱先生計(jì)劃經(jīng)過法令路徑維權(quán)。