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《財(cái)富》雜志近期公布了2016年世界500強(qiáng)排行榜,其間,除一汽外,我國(guó)轎車(chē)公司排行全線上升。上汽集團(tuán)進(jìn)入46位,春風(fēng)則由109位上升到81位,廣汽從363位上升至303位,北汽則以549.329億美元的營(yíng)收由207位上升到160位。
“自立品牌在大幅增加,從五年前的0增至65萬(wàn)輛,這是一個(gè)大的增加點(diǎn),新能源轎車(chē)也在大幅增加。”7月21日,北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在慶祝北汽進(jìn) 入《財(cái)富》500強(qiáng)排行榜新聞發(fā)布會(huì)上,評(píng)述北汽進(jìn)階的因素。一起,兩大合資品牌公司也為北汽奉獻(xiàn)不少。北京奔跑上一年銷(xiāo)量增幅高達(dá)50.8%,本年上半年 同比增加40%以上,北京現(xiàn)代在轎車(chē)領(lǐng)域則穩(wěn)居第四,已進(jìn)入百萬(wàn)級(jí)公司。
160位,依然不是北汽愿望的結(jié)尾。徐和誼對(duì)記者表示,到2020年北汽爭(zhēng)奪進(jìn)到財(cái)富前100強(qiáng),國(guó)內(nèi)車(chē)企排行中沖刺第三。“自立品牌要做到前三甲,合資品牌奔跑做到榜首,現(xiàn)代品牌沖刺第四。”
2010年至2015年,北汽集團(tuán)整車(chē)銷(xiāo)量由149萬(wàn)輛增加到248.9萬(wàn)輛,是2010年的1.7倍;經(jīng)營(yíng)收入由1576億增加到3452億,是 2010年的2.2倍;財(cái)物規(guī)模從542億元猛增至2386億元,是2010年的4.4倍。最新數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本年上半年,北汽集團(tuán)完成出售130.5萬(wàn)輛, 同比增加10.7%。
現(xiàn)在,北京現(xiàn)代、北京奔跑和自立品牌是北汽集團(tuán)的三駕馬車(chē),其間自立品牌銷(xiāo)量與上一年相等,前幾年都堅(jiān)持了50%的增加,本年估計(jì)增速挨近。
全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本年上半年,自立品牌乘用車(chē)共出售473.5萬(wàn)輛,同比增加12.8%;其間,自立品牌SUV出售達(dá)217.1萬(wàn)輛,同比增加52.3%,在全體SUV商場(chǎng)中的占比達(dá)56.4%,SUV仍是帶動(dòng)自立品牌銷(xiāo)量的主力軍。
盡管一些業(yè)內(nèi)人士指出,因?yàn)楹腺Y品牌SUV正在發(fā)力,自立品牌SUV先入為主的優(yōu)勢(shì)在逐漸損失。但徐和誼認(rèn)為,自立品牌SUV的增加不會(huì)停下來(lái)。 “我國(guó)的車(chē)企要存活,仍是要靠自立品牌。自立品牌主要靠SUV,自立品牌的SUV已跑贏了合資品牌,毛病率由80%降到30%?,F(xiàn)在,全球SUV中美國(guó)銷(xiāo) 量最高,我國(guó)追逐最快,增速在50%到100%。”徐和誼對(duì)記者說(shuō),他把自立品牌作為北汽開(kāi)展的要點(diǎn)。
不過(guò)徐和誼也坦承,效益是北汽的軟肋,也是我國(guó)全部轎車(chē)行業(yè)的軟肋。本次共有6家我國(guó)轎車(chē)制作公司上榜《財(cái)富》500強(qiáng),即上汽、一汽、春風(fēng)、北汽、廣汽和吉祥,共盈余114億美元,但美國(guó)車(chē)企僅福特和通用的盈余就高達(dá)171億美元。
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