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歸納外電報(bào)道，國(guó)際第四大安全氣囊出產(chǎn)商百利得擬收買日本高田公司，并于近來(lái)迎來(lái)新進(jìn)展。而本年6月初，百利得安全系統(tǒng)公司已被中國(guó)寧波均勝電子股份有限公司收入麾下。

事實(shí)上，在均勝曝出收買百利得這一音訊時(shí)，百利得全球總裁羅詹森(Jason Luo)便泄漏，均勝和百利得正在評(píng)價(jià)自動(dòng)安全和被迫安全商場(chǎng)的機(jī)會(huì)，而日本高田公司“也許變成愛(ài)好點(diǎn)”，雖然當(dāng)時(shí)他回絕泄漏任何細(xì)節(jié)，也未提及兩邊是不是 已在洽談。但知情人士日前泄漏，百利得已收到高田的約請(qǐng)，并將評(píng)價(jià)該公司的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，為之后的競(jìng)標(biāo)做準(zhǔn)備。

高田氣囊致使的轎車召回總數(shù)之大、連續(xù)時(shí)刻之久，在職業(yè)掀起了軒然大波，也使其陷入困境。據(jù)悉，高田氣囊增壓泵缺陷疑問(wèn)現(xiàn)在已致使全球13人逝世和 100多人受傷，由此導(dǎo)致的全球召回車輛也許到達(dá)1億輛。而有關(guān)媒體指出，因?yàn)?ldquo;氣囊門”事情的沖擊，高田的市值較大召回之前大幅跌落45%，大約為 3.27億美元，恰是收買的良機(jī)。

業(yè)內(nèi)人士稱，均勝收買高田總體上對(duì)各方有利，假如高田可以被均勝成功入主，有望創(chuàng)造共贏局勢(shì)：一方面，高田可以得到百利得的協(xié)助，繼續(xù)出產(chǎn)安全配件；另一方面，百利得也會(huì)獲益于高田的消費(fèi)者基礎(chǔ)和安全氣囊的有關(guān)技術(shù)支持。