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  • 關于車內(nèi)環(huán)保,吉利汽車這次又走在了前面!
    發(fā)布日期:2016-09-17  發(fā)布者:馳譽網(wǎng)  PV:712  字體:

    近年來,伴隨著PM2.5的一次又一次肆虐,空氣污染問題受到了前所未有的關注。汽車作為人們出行的重要交通工具,車內(nèi)空間的空氣質量問題也愈加受到了人們的重視。

    在舉世矚目的G20杭州峰會上,吉利博瑞成為官方指定用車,這表明在包括環(huán)保指標在內(nèi)的各項品質,都已經(jīng)具備了登上國際舞臺的標準。而加拿大駐華大使趙 樸,在試駕了擁有“生態(tài)凈化艙”環(huán)保理念體系的吉利博瑞G20行政版后,對該車型給予了高度肯定,并表示“相信加拿大的消費者也會喜歡吉利汽車”。所有這 些,都引得業(yè)內(nèi)與廣大消費者紛紛矚目,也使得車內(nèi)環(huán)保問題再一次地成為汽車消費的焦點。

    車內(nèi)空間的空氣質量問題由來已久,它主要是由于汽車內(nèi)部不通風、車體裝修等原因造成。車內(nèi)空氣污染源主要來自車體本身、裝飾用材等,尤以甲醛、二甲苯、苯 等有毒物質污染后果最為嚴重。特別是在夏季,高溫暴曬下,危害更大。國外的一項研究測試也表明:新車出廠后,車內(nèi)有害氣體濃度的揮發(fā)時間可持續(xù)6個月以 上。輕者引起不適,重則可能導致健康和安全問題。

    深圳消委會曾參考《室內(nèi)空氣質量標準》,對車內(nèi)空氣的檢測試驗,結果顯示,83.3%的送檢車輛車內(nèi)質量不合格。中國科學院所屬中科理化環(huán)境分析研究中心的檢測結果顯示,車內(nèi)空氣中所含的可揮發(fā)性有機化合物比室內(nèi)平均超標30%,菌落總數(shù)平均超標77.65%。

    不過,基于國人長久以來的消費習慣,車內(nèi)空間的空氣質量問題一直以來都沒有引起人們足夠的重視。與之相比,人們更多地關注車輛的外觀、內(nèi)飾,動力與操控等 更可視、可感方面。但近年來,隨著汽車普及率的不斷提高與汽車消費理念的日趨成熟,車內(nèi)的環(huán)保問題開始越來越引起人們的關注。特別是在多個乘用車品牌頻頻 被曝出車內(nèi)空氣污染嚴重的問題后,越來越多的消費者對于新車空氣質量表示了擔憂。

    2015年4月發(fā)布的2015年中國汽車行業(yè)客戶滿意度調研結果顯示,在舒適性方面,消費者對車內(nèi)空氣質量的關注度由2014年的0.163上升到 2015年的0.19,是滿意度調查中增長最大的項目。而且,2015年美國J.D.Power調查公司調查新車質量研究報告也表明,“車內(nèi)有令人不愉快 的氣味”是最頻繁出現(xiàn)和最糟糕的問題。

    由此可見,由于霧霾與新車車內(nèi)空氣污染,消費者對于車內(nèi)空氣質量的關注愈加提升,已經(jīng)成為影響用戶新車駕乘體驗的重要因素。這表明,汽車環(huán)保已經(jīng)成為人們關注的焦點,而汽車廠商如何為消費者提供更環(huán)保的車型,也成為尤為迫切的問題。

    在這方面,吉利汽車又一次走在了前面。為了讓廣大消費者暢享清新空氣,享受更高品質的汽車生活,吉利推出了“生態(tài)凈化艙”環(huán)保理念體系,博瑞搭載的正是這 套全球標準的系統(tǒng),全系標配PM2.5凈化器、負離子產(chǎn)生器,全面提高空氣質量。這也就不難解釋,加拿大大使在試駕完博瑞之后,為什么會大加贊賞了。

    作為自主品牌的領軍企業(yè),以市場與消費者需求為導向,“造每個人的精品車”一直是吉利汽車的品牌使命。在中國汽車環(huán)境網(wǎng)聯(lián)合中國車內(nèi)環(huán)境論壇發(fā)起的 “2016中國汽車車內(nèi)空氣質量車型評選”活動中,吉利新帝豪就獲得了“優(yōu)秀人氣獲獎車型”榮譽稱號。而吉利“生態(tài)凈化艙”的推出,更順應了當下消費者的 車內(nèi)健康需求,體現(xiàn)了吉利精品車3.0時代的環(huán)保理念,引發(fā)業(yè)內(nèi)關注。而在9月14日世界清潔地球日到來之際,這一理念的推出與推廣更具深意。

    我們都知道,為了保障駕乘者的身心健康,環(huán)保部和國家質檢總局2010年就發(fā)布實施了《乘用車內(nèi)空氣質量評價指南》的推薦性標準,引導汽車企業(yè)自覺參照執(zhí) 行。2016年年初,環(huán)保部發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質量評價指南》強制標準征求意見稿,對車內(nèi)空氣中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物質都有了更為嚴苛的限 量值,并給出了汽車廠家強制執(zhí)行的時間表:2017年1月1日起,所有新定型銷售車輛必須滿足本標準要求;此前已經(jīng)定型的車輛,自2018年7月1日起實 施強制標準要求。

    目前,據(jù)了解,應對車輛在駕駛過程中產(chǎn)生的空氣污染問題,已經(jīng)成為不少汽車企業(yè)的重要課題。在沃爾沃、長安汽車和北汽的自動駕駛汽車技術里面,都引入了車 內(nèi)空氣質量智能化控制技術,來凈化車內(nèi)空氣,保障駕乘人員的健康。吉利的“生態(tài)凈化艙”采用了AQS空氣質量管理系統(tǒng)、負離子空氣清新技術,配置了具備智 能工作模式的PM2.5空氣凈化器,在內(nèi)飾制造上使用了新的技術工藝來減少有害物質的產(chǎn)生,再加上全車環(huán)保材料等舉措,整車氣味性等級達到最高的7 級,60分鐘內(nèi)PM2.5值降至7,為用戶帶來更加綠色、健康的汽車生活,以實際行動踐行G20杭州共識,帶來更綠色的生活方式。

    以前瞻科技持續(xù)關注車主需求,以技術創(chuàng)新為車主產(chǎn)出高附加值,在打造高品質中國品牌汽車的道路上,吉利正在大步向前。

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