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到底什么是磨合期？汽車在組裝前，每個運轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在零件表面都存在幾何偏差，就是加個精度不會完全達(dá)到設(shè)計的要求，肯定存在一些公差，所以組裝后，有些運轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸，潤滑油難于摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內(nèi)，將直接接觸的這部分磨掉，這段時間叫做磨合期。新車磨合期一般為1000-3000公里。

磨合期不單只是磨合發(fā)動

一說到汽車的磨合期，很多人都想到對發(fā)動機(jī)的磨合，這是不全面的。新車磨合最關(guān)鍵的有兩個目的：第一要達(dá)到人車磨合，第二才是車輛各接觸摩擦零件的磨合。人車磨合，小編可以說個三天三夜，在這里就不詳細(xì)說了。若大家需要，小編可以找個時間專門出一篇文章來說這事。車輛機(jī)械磨合主要沿著兩條主線，一條是動力線（發(fā)動機(jī)）：動力和潤滑系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)。隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等；另外一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車油路、剎車碟和剎車盤的平整接觸。

磨合期 6 大禁忌

1、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。

2、忌負(fù)荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

3、忌跑長途：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機(jī)件磨損。

4、忌高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，一般應(yīng)該控制在時速100 公里/時內(nèi)，當(dāng)油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。

5、忌過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些 車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

6、忌起步不熱車：新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實際是給發(fā)動機(jī)一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預(yù)熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。

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