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建造規(guī)劃200個(gè)充電樁

新能源轎車以及充電設(shè)備是將來職業(yè)開展的一大趨勢(shì)。2015年中國(guó)新能源轎車保有量達(dá)37.9萬(wàn)輛，已成為最大的新能源轎車增量商場(chǎng)，估計(jì)將來五年繼續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。廣州市公交公司上一年也訂貨了300輛純電動(dòng)公交車，估計(jì)本年5月份連續(xù)分批交付運(yùn)用。

據(jù)新穗巴士常務(wù)副總經(jīng)理黎志堅(jiān)介紹，潭村公交車場(chǎng)充電站的建造規(guī)劃為200個(gè)充電樁，現(xiàn)在已建成約30個(gè)混合動(dòng)力型充電樁，待建170個(gè)純電力型充電樁。與傳統(tǒng)柴油、汽油公交車比較，一輛純電力公交車的運(yùn)用成本可節(jié)約約一半，以200臺(tái)純電動(dòng)公交車測(cè)算，每年可削減二氧化碳排放1.4萬(wàn)噸。

南邊電力集團(tuán)科技開展有限公司總經(jīng)理助理李全妙表明，該充電樁分為直流電和交流電兩種，均運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化的插頭，因而能夠適用于各種類型的電動(dòng)車，“就像是手機(jī)充電器相同，標(biāo)準(zhǔn)化的插頭能夠通用”。

據(jù)悉，該充電樁的功率為80千瓦，而通常充電設(shè)備的功率僅7－21千瓦擺布，因而充電功率大大進(jìn)步。“通常小車大約一個(gè)鐘能夠充溢，而一輛巴士大約需求3-4小時(shí)，充溢后能夠運(yùn)用一整天。”廣州南邊電力集團(tuán)科技開展有限公司副總裁徐振華說。
 

將逐漸向通常市民敞開

據(jù)廣州新穗巴士有限公司介紹，這將是珠三角首個(gè)大型純電動(dòng)公交車充電站，也會(huì)是華南地區(qū)規(guī)劃最大的充電站。而它的完工時(shí)刻，估計(jì)會(huì)是本年的6月。

據(jù)徐振華介紹，廣州現(xiàn)在約有2000個(gè)轎車充電站，但大多零散分布于各區(qū)，如此會(huì)集規(guī)劃的充電站在華南地區(qū)也僅此一家。那么通常市民能否享受到該大型充電站的便當(dāng)？黎志堅(jiān)表明，該充電站將在將來逐漸敞開給通常市民運(yùn)用，“公交車通常是晚上充電，白日空余時(shí)刻可敞開給社會(huì)車輛運(yùn)用，充電時(shí)段應(yīng)盡量錯(cuò)開”。這不僅能夠進(jìn)步充電設(shè)備的利用率，也或可鼓勵(lì)市民采購(gòu)和運(yùn)用新能源轎車。