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2016年，上海堅持推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應(yīng)用齊頭并進，進一步加強頂層設(shè)計和監(jiān)督管理，保持了新能源汽車健康有序發(fā)展。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)能級不斷提升。一是新能源汽車技術(shù)優(yōu)化及產(chǎn)品體系日益豐富。上汽集團榮威e550、e950具備國際先進的插電式混合動力技術(shù)，2016年實現(xiàn)銷量超過2萬輛，榮威e950成為首款進入中直機關(guān)的新能源汽車，榮威e550獲得 “2016年中國汽車工業(yè)科學技術(shù)獎一等獎”，榮威eRX5已正式啟動批量化生產(chǎn);上汽大通EV80純電動寬體客車和物流車市場銷量位居國內(nèi)前三。二是動力電池系統(tǒng)技術(shù)提升及梯次利用示范穩(wěn)步推進。上海卡耐、德朗能、捷新動力依次通過工信部《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》評審。上海市新能源汽車及應(yīng)用標準化技術(shù)委員會審查通過地方推薦性標準《電動汽車動力電池回收利用規(guī)范》，上海航天電源等企業(yè)積極進行新能源汽車動力電池梯次利用的研發(fā)創(chuàng)新及示范應(yīng)用。三是新一代驅(qū)動總成系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化能力加快提升。上汽集團EDU變速箱達到國際先進水平。上海精進為美國克萊斯勒插電式混合動力汽車配套的驅(qū)動電機系統(tǒng)已實現(xiàn)量產(chǎn)。上海電驅(qū)動、大郡研發(fā)符合ISO26262功能安全的高密度車用電機控制器。四是公共平臺服務(wù)能力擴展升級。上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心配合工信部開展新能源汽車產(chǎn)品一致性檢查，為本市新能源汽車市場準入提供檢測認證。上海市新能源汽車數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心實現(xiàn)超過10萬輛新能源汽車的實時數(shù)據(jù)接入，監(jiān)控新能源汽車規(guī)模居全球第一。上海市充換電設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測平臺于2016年12月正式運行。

上海新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模實現(xiàn)重大突破。一是，新能源汽車推廣應(yīng)用總量躍居全球第一。2016年本市共實現(xiàn)新能源汽車推廣上牌45474輛，在全國率先成為新能源汽車推廣總量逾10萬輛的城市，同時躍居全球新能源汽車保有量最大的城市。在國內(nèi)首次創(chuàng)新性地將誠信體系作為購買新能源汽車的前置條件，有效地實現(xiàn)了相關(guān)公共資源分配與申請者誠信評估之間的融合應(yīng)用。二是，新能源汽車與充電設(shè)施形成良性互動。2016年本市新能源汽車與充電樁同步發(fā)展，完成新建充電樁3.63萬個，累計建成各類充電樁5.8萬個，其中私人及專用充電樁5.1萬個、社會公共充電樁0.7萬個，為新能源汽車的發(fā)展提供了良好支撐。三是，電動汽車分時租賃運營規(guī)模全球領(lǐng)先。2016年，環(huán)球車享EVCARD分時租賃模式已在國內(nèi)20多個城市開展運營，投放電動汽車達到8400輛，建成網(wǎng)點2800個，注冊會員數(shù)33萬人，成為全球規(guī)模最大的電動汽車分時租賃運營企業(yè)。

2017年，本市圍繞貫徹落實國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，將以加快形成具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系為目標，著力做好產(chǎn)業(yè)政策支持、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式、推動推廣應(yīng)用、完善充電設(shè)施建設(shè)、推進電池梯次利用、強化監(jiān)督管理、加快國際電動汽車友好城市建設(shè)等重點工作。