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筆者從發(fā)布會(huì)上獲悉,4月份,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成37306輛和34361輛,同比分別增長19.0%和7.9%。其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成30197輛和28570輛,同比分別增長26.1%和19.4%。
在中汽協(xié)發(fā)布會(huì)的前一天,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2017年4月純電動(dòng)乘用車銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,4月我國純電動(dòng)乘用車銷量排行前10位的車型分別是北汽EC系列(4352輛)、知豆D2(3709輛)、帝豪EV(2586輛)、比亞迪e5(2512輛)、江淮IEV6s/E(1670輛)、江鈴E100(1222輛)、眾泰E200(1129輛)、奇瑞eQ電動(dòng)車(1049輛)、奇瑞eQ1電動(dòng)車(1035輛)、比亞迪e6(821輛)。
據(jù)筆者統(tǒng)計(jì),這些暢銷純電動(dòng)乘用車中,共有6款車型配置了三元鋰電池,配套電池生產(chǎn)企業(yè)有孚能科技、寧德時(shí)代、比克電池和華霆(合肥)動(dòng)力,其中眾泰E200車型采用兩款三元鋰電池,本文均以新款統(tǒng)計(jì);2款比亞迪車型配備了磷酸鐵鋰電池,且全部來自比亞迪;其他2款車型未明確鋰電池類型。
電池容量方面,4月份排名前十的暢銷純電動(dòng)乘用車帶電量從最低的微型純電動(dòng)車江鈴E100帶電15度,到最高的純電動(dòng)MPV比亞迪e6帶電82度不等。從銷售數(shù)據(jù)看,4月純電動(dòng)暢銷車型帶電量均不高,可見微型電動(dòng)汽車仍具有廣泛市場(chǎng)。
2017年4月,這些在市面上比較暢銷的純電動(dòng)乘用車品牌車型,其所配動(dòng)力電池裝配量也大不相同。
從車型來看,所有統(tǒng)計(jì)的車型所配電池裝配量由高到低依次是:比亞迪e5(108016KWh)、帝豪EV(106026KWh)、北汽EC系列(88345.6KWh)、比亞迪E6(67322KWh)、知豆D2(66762KWh)、江淮IEV6s/E(55110KWh)、眾泰E200(27660.5KWh)、奇瑞eQ電動(dòng)車(24756.4KWh)、奇瑞eQ1電動(dòng)車(18837KWh)、江鈴E200(18330KWh)
從各款車型配套電池?cái)?shù)據(jù)來看,比亞迪的總裝配量穩(wěn)居榜首,旗下2款暢銷車總計(jì)配套電池175338kWh,市場(chǎng)份額最多;寧德時(shí)代排名第二,共計(jì)裝配149619.4kWh。
從電池類型來看,4月排名前十的暢銷純電動(dòng)乘用車配套的電池中,裝配量最多的為三元鋰電池,共計(jì)裝配320735.5kWh,占比達(dá)55%;其次為磷酸鐵鋰電池,共計(jì)裝配175338kWh,占比30%,且全部都是比亞迪品牌車型;未知類型的鋰電池共計(jì)裝配85092kWh,占比15%??梢?,在純電動(dòng)乘用車領(lǐng)域,三元鋰電池繼續(xù)受到市場(chǎng)青睞。而暢銷微型、小型電動(dòng)汽車在裝配電池方面,越來越偏向于使用高能量密度的三元電池,也將成為純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)的一大趨勢(shì)。
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