本田的全稱是本田技研工業(yè)株式會社，而不是像其他品牌叫什么汽車公司，這也說明技術才是本田安身立命的根本。本田可以生產從摩托車、汽車，甚至飛機以及類人型機器人，放眼全球車企都可以說是唯一的，本田執(zhí)著于技術的研發(fā)。
“未來本田將靈活運用AI技術、大數(shù)據(jù)、機器人技術加速開放式創(chuàng)新，除了產品創(chuàng)新，體驗創(chuàng)新也將成為本田追求的目標之一。”這是在2017年亞洲消費電子展上，本田技術研究所執(zhí)行董事、R&D中心X中心負責人肋谷勉的開場白，也表明了本田加速發(fā)展電動化、自動駕駛技術的決心。
本田技術研究所執(zhí)行董事 R&D中心X中心負責人肋谷勉
什么是R&D Center X
在2017年4月本田成立了新的研究中心-R&D Center X，R&D Center X的研究重點是致力于機器人技術以及作為其基礎的AI領域。R&D Center就是我們常說的研發(fā)中心，而X是因為目前研究的領域帶有“未知”的含義，而X是本田認為最恰當表達未知意思的字母，目前在AI領域本田的目標是加快AI技術實用化研發(fā)。
AI技術使得一款車可以進行“情感溝通”
Honda NeuV是一款電動概念車，從車本身的角度來說，它與我們常見的概念車無異，夸張的造型、前衛(wèi)的功能、純電動動力以及自動駕駛都成了人們印象中概念車不可或缺的元素，Honda NeuV也一樣，不過本田這次分享的重點在于“情感引擎”。
Honda NeuV搭載了來自軟銀集團旗下的cocoro SB株式會社開發(fā)的AI技術“情感引擎HANA”（Honda Automated Network Assistant），機器自己模擬產生情感的功能是本田與cocoro SB株式會社共同研發(fā)的。
HANA能夠意識到駕駛者的情緒變化，對駕駛者的情緒或者對話做出反應，從而更合理、更安全的引導用戶出行。例如在駕駛過程中變道，HANA還可以分析用戶駕駛行為是否激怒了其他道路使用者，當然其他駕駛者的車輛也需要配備HANA系統(tǒng)。
HANA還可以通過學習掌握駕駛員的生活方式和喜好，根據(jù)情況向駕駛員提出方案選項，實現(xiàn)駕駛員與移動工具的自然交流，比如給駕駛員推薦喜歡的餐廳、喜歡的歌曲等等。
未來本田還將通過自動駕駛技術和AI來探索實現(xiàn)共享用車的可能性，車主在不用車時，在車主許可下Honda NeuV可以進行自動駕駛移動和拼車，甚至在電量充足的狀態(tài)下銷售電力，這都是Honda NeuV目前的研發(fā)方向。
Honda NeuV的車門開啟形式也是獨一無二的，車門采用了向上旋轉90度的開啟方式，本田解釋這樣的目的是為了保證在最狹小的空間都可以打開車門，并且無論是貨物還是人員進出車門都是沒有障礙的。
本田摩托車也可以實現(xiàn)無人駕駛
本田是世界最大的摩托車生產商，摩托車一樣也要有本田科技的加持。本田認為摩托車的安全駕駛是最容易被忽視一個技術領域，尤其是在低速行駛的時候，好比我們騎自行車，最不容易保持平衡的時候往往是快停下的時候。
本田通過ASIMO等類人形機器人研究而掌握了一套平衡控制技術，開發(fā)了Honda Riding Assist實驗車，Honda Riding Assist實驗車在此次亞洲電子消費展上全球首發(fā)。
簡單的說就是無論有沒有駕駛者，摩托車在3-5km/h的速度下都可以自己保持平衡，發(fā)動機兩側有三條桿組成的智能防傾儀來保持車輛的平衡，不使用陀螺儀是因為本田不希望設備體積過大，騎行輔助系統(tǒng)利用前輪的專用電機推動摩托車，實現(xiàn)角度的調整和轉向，無論你怎么轉動把手的角度，摩托車都不會倒。
本田是一家汽車公司卻為堵車操心
Safe Swarm是本田從自然界獲得靈感提出的利用互聯(lián)汽車技術，以實現(xiàn)車輛之間的交流并共享交通信息。Safe Swarm概念是模仿魚群，因為魚沒有發(fā)達的大腦和神經系統(tǒng)，魚群之間保持距離不能靠意識和調度，而是靠觀察周圍魚身體兩側的顏色特殊的側線來調節(jié)自己的方向和速度。
Safe Swarm概念展示
本田在 Safe Swarm 系統(tǒng)當中使用了 V2V技術，通過車車之間通信共享前方路況和障礙物信息，信息的傳遞會早于駕駛者的觀察，并分析汽車并線和變線時的車速，輔助汽車在恰當?shù)能囁傧虏⒕€和變線，一旦道路發(fā)生異常，系統(tǒng)會幫助車輛進行減速或避讓，從而防止交通堵塞，實現(xiàn)讓本車乃至整個交通流都變得安全、順暢。
Safe Swarm效果展示
根據(jù)車輛行駛的常見運動行為,建立基于群體行為的車輛群體行駛、避障、隊形變換控制方法,使行駛車輛間具有群體協(xié)同性、一致性,以提高車輛對環(huán)境的感知適應力。
來源：DearAuto
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