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前段時(shí)間,中汽協(xié)月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)公布后,很多卡友都提出一個(gè)問(wèn)題:力帆中卡是什么鬼?我怎么沒(méi)見(jiàn)過(guò)?那么力帆到底有沒(méi)有中卡、他們的中卡長(zhǎng)啥樣?今天我們就來(lái)扒一扒。
▎力帆不是做摩托車的嗎?
稍微熟悉點(diǎn)行業(yè)的老司機(jī)想必都聽(tīng)說(shuō)過(guò)力帆時(shí)駿,其實(shí),力帆時(shí)駿振興集團(tuán)的母公司是云南力帆駿馬車輛有限公司,而云南力帆駿馬車輛有限公司是由大理駿馬工貿(mào)集團(tuán)和重慶力帆集團(tuán)于2004年合資組建的有限公司。也就是說(shuō),力帆時(shí)駿其實(shí)也是屬于重慶力帆集團(tuán)所管控。
在很多人的印象里,力帆似乎還只是摩托車的品牌,其實(shí)力帆在汽車領(lǐng)域已經(jīng)有30多年的專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn),發(fā)展到如今,其產(chǎn)品涉及輕、中、重型載貨汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)、低速汽車等多方面,也打造出“力帆”、“時(shí)駿”、“斯卡特”、“凱沃達(dá)”、“格奧雷”等多個(gè)系列產(chǎn)品,想必不少卡友都在路上見(jiàn)過(guò)。
▎你都見(jiàn)過(guò)哪些力帆中卡?
中國(guó)的貨車發(fā)展是先有輕卡,然后是中卡,例如上世紀(jì)90年代中后期上市的解放平頭柴。進(jìn)入21世紀(jì)后,隨著各大主機(jī)廠重卡依次研發(fā)上市,中卡的市場(chǎng)份額不斷縮減,市面上最常見(jiàn)的往往是身體靈活、方便穿街過(guò)巷的輕卡和多拉快跑、擅長(zhǎng)長(zhǎng)途奔襲的重卡。而主攻農(nóng)用車、自卸車的力帆卻不知不覺(jué)在中卡領(lǐng)域占據(jù)了不小的席位。
時(shí)駿 凱沃達(dá)中卡 160馬力 4X2 6.8米廂式載貨車(LFJ5160XXY2)
時(shí)駿 D750中卡 180馬力 4X2 4.7米自卸車(LFJ3120G4)
力帆時(shí)駿 斯卡特中卡 130馬力 4X2 自卸車
時(shí)駿 凱沃達(dá)中卡 180馬力 4.5米自卸車(LFJ3120G4)
抓拍兩臺(tái)街角的力帆中卡
據(jù)調(diào)查,得益于力帆中卡價(jià)格便宜,性價(jià)比高,在三四線等中小城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在大批擁躉者,而其中最常見(jiàn)的,就是力帆的自卸車了。
不僅如此,力帆還有一些重卡系列,以下這幾款力帆重卡你見(jiàn)過(guò)嗎?
時(shí)駿 格奧雷重卡 310馬力 8X4 廂式載貨車(LFJ1316G1)
時(shí)駿 格奧雷重卡 336馬力 6X4 5.8米自卸車(LFJ3255G11)
力帆 歐式戰(zhàn)龍 T9重卡 290馬力 6X4 5.6米自卸車(LFJ3251G7)
力帆駿馬 凱沃達(dá)重卡 270馬力 8X4 8.5米載貨車(LFJ1310G1)
這幾款力帆重卡都有些年頭了,不少都已停售,能夠認(rèn)出來(lái)的絕對(duì)是老司機(jī)。
▎時(shí)駿+鉑駿:力帆試水高端卡車市場(chǎng)
中國(guó)汽車分類標(biāo)準(zhǔn)GB9417-89將載貨汽車根據(jù)噸位不同劃分為4類:微型卡車,總質(zhì)量小于1.8噸;輕型卡車,總質(zhì)量為1.8-6噸;中型卡車,總質(zhì)量是6-14噸;重型卡車,總質(zhì)量為14噸以上。中汽協(xié)的重中輕微四大細(xì)分市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù),也是根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。后來(lái)盡管GB9417-89因?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展需要已經(jīng)廢止,不過(guò)中汽協(xié)這一數(shù)據(jù)分類,出于歷史對(duì)比分析等各種需求卻一直沿用至今。
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