1自動(dòng)打火
車型：解放JH6，里程：2.7萬(wàn)公里
故障現(xiàn)象：車輛插入鑰匙通電后，自動(dòng)打火啟動(dòng)。
排查過程：判斷為電路問題，經(jīng)測(cè)量得知，打開鑰匙門時(shí)電源盒內(nèi)M插頭3號(hào)線（K71）始終為接地 ，正常情況下K71為啟動(dòng)繼電器驅(qū)動(dòng)低端，由電腦板控制，遂排除其他可能，對(duì)線束拆解檢查，發(fā)現(xiàn)電線銹蝕打鐵。
故障分析：由于車主私自在電源線保護(hù)皮接口處用鐵絲固定，長(zhǎng)期磨損加之冬季融雪劑的銹蝕加速了線路老化，使電源線打鐵，奉勸司機(jī)朋友，盡量不要私改車輛設(shè)備線路，避免不必要的麻煩。
2不能正常跳檔
車型：豪沃A7
故障現(xiàn)象：豪沃A7 16檔變速器手動(dòng)或自動(dòng)模式都不能正常跳檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制平穩(wěn)可以勉強(qiáng)行走。
排查過程：通過儀表故障代碼(插分檔汽缸位置傳感器錯(cuò)誤)分析，應(yīng)該屬于機(jī)械故障。因?yàn)榫€路或傳感器有問題得始終報(bào)錯(cuò)而不是切檔瞬間報(bào)碼。
處理方法：拆下清洗插分檔轉(zhuǎn)換汽缸 并纏繞生膠帶保證汽缸密封性。重新路試 故障排除。
3尿素不燒
車型：歐曼GTL
故障現(xiàn)象：解碼儀檢測(cè)反復(fù)報(bào)故障碼3242（后處理柴油機(jī)排氣處理液罐加熱器—機(jī)械系統(tǒng)不響應(yīng)或失調(diào)）出現(xiàn)故障碼后尿素不燒，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。
檢修過程：故障代碼反應(yīng)尿素箱加熱故障很可能是尿素箱水加熱閥管路循環(huán)不暢導(dǎo)致。測(cè)量電磁閥電壓一根地線一根3.5伏正常，并且拔下插頭時(shí)也有電磁閥開路的故障碼。冷卻液循環(huán)管路暢通。后通過原理推斷出現(xiàn)3242故障代碼的原因，加熱循環(huán)管路是正常的，電腦版也能正常驅(qū)動(dòng)水閥，但尿素箱溫度始終達(dá)不到理想的溫度上升，所以報(bào)出水閥卡滯或機(jī)械不響應(yīng)的故障。
處理方法：拆下原車電控水閥管路增加手動(dòng)水閥，開度固定在1/4的角度使其長(zhǎng)期小流量循環(huán)，恒定尿素箱溫度保證尿素噴射的條件。
總結(jié)：此方法針對(duì)寒冷地區(qū)國(guó)四國(guó)五卡車冬季尿素箱溫度過低造成尿素不燒故障的維修有很大的緩解和改善（僅供參考）。
4發(fā)動(dòng)機(jī)限速
車型：青汽JH6500
故障現(xiàn)象：青汽JH6500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，行車中最多一百公里左右發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)限速1200轉(zhuǎn)加不上油。故障碼P0032（無(wú)曲軸信號(hào)），出現(xiàn)故障時(shí)臨時(shí)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)還能繼續(xù)行駛。停車熄火等待時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障復(fù)發(fā)間隔時(shí)間越長(zhǎng)。更換過曲軸位置傳感器無(wú)效。
檢查過程：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后車輛并沒有故障現(xiàn)象。測(cè)量曲軸位置傳感器供電電壓正常。傳感器與飛輪間隙也沒有問題。分析到該車故障引發(fā)條件可能和溫度變化有關(guān)，后更換ECU路試200公里一切正常，確定故障排除。
5發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，放炮
機(jī)型：濰柴燃?xì)?91 953
故障現(xiàn)象：故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，放炮。
處理過程：使用萬(wàn)用表檢查燃?xì)鈮毫鞲衅鳌?號(hào)燃?xì)鈬娮炀€束供電正常，后更換燃?xì)鈮毫鞲衅?，更換燃?xì)鈬娮熘匦抡{(diào)整氣門間隙故障排除。
6電噴活塞穿孔
車/機(jī)型：解放J6350馬力
故障背景：同一氣缸之前出現(xiàn)過活塞穿孔，且檢查噴油器沒有問題，本次穿孔還是同一個(gè)氣缸。
故障現(xiàn)象：1.發(fā)動(dòng)機(jī)第6缸出現(xiàn)活塞穿孔；2.相鄰氣缸活塞嚴(yán)重積碳；3.拆解下汽缸套未發(fā)生粘連燒結(jié)高溫等嚴(yán)重跡象，缸套支撐肩下沿附近存在部分高溫痕跡，部分情況下可能因?yàn)檫^載以及缸蓋散熱方面存在問題引起。
檢查過程：相對(duì)在活塞穿孔前，實(shí)際上可能已經(jīng)出現(xiàn)車輛抖動(dòng)，相對(duì)每缸工作循環(huán)失衡的情況，局部氣缸甚至出現(xiàn)爆燃等可能。那么其實(shí)我們?cè)跈z修的情況下應(yīng)該對(duì)相對(duì)應(yīng)的零部件的機(jī)械公差要有一個(gè)全面的測(cè)量。
處理結(jié)果：因這次穿孔已經(jīng)是第二次，所以我們考慮到該車數(shù)據(jù)是否產(chǎn)生變化？因此在四配套更換全套后我們又對(duì)該車的數(shù)據(jù)進(jìn)行重新的刷寫，更改350馬力防穿孔數(shù)據(jù)，車輛行駛到至今未出現(xiàn)此故障。
7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
車/機(jī)型：東風(fēng)天龍雷諾375發(fā)動(dòng)機(jī)
故障現(xiàn)象：東風(fēng)天龍雷諾375發(fā)動(dòng)機(jī)，博士EDC7系統(tǒng)，行車中頻繁出現(xiàn)怠速700轉(zhuǎn)的故障。儀表盤故障代碼為儀表未收到VECU的報(bào)文。
檢修過程：檢查VECU和EECU供電正常。車身通訊總線正常，出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)現(xiàn)讀取不了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流，并且發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常著火于是判斷EECU損壞。后更換故障排除。
8尿素常噴
車/機(jī)型：一汽龍VH，錫柴4DLD—18E5發(fā)動(dòng)機(jī)、解放自主汽驅(qū)后處理
故障現(xiàn)象：點(diǎn)火開關(guān)打開狀態(tài)下，只要尿素罐內(nèi)有氣壓尿素噴嘴就會(huì)噴射尿素，不受控制。排氣管內(nèi)尿素結(jié)晶堵塞。車輛啟動(dòng)加油都正常，解碼儀沒有任何故障代碼。中途更換過ECU、噴嘴、等相關(guān)部件無(wú)效。
處理過程：檢查中發(fā)現(xiàn)ECU供電電源線X1-1 X1-3 X1-5三根線的電壓為20V左右(電壓偏低)，后檢查測(cè)量發(fā)現(xiàn)電源盒內(nèi)部主電源接線柱螺絲，因?yàn)闆]有裝配彈簧墊片，電線接觸不實(shí)、虛接。導(dǎo)致ECU供電不足從而出現(xiàn)尿素噴嘴控制邏輯錯(cuò)誤出現(xiàn)尿素常噴的故障現(xiàn)象。
處理結(jié)果：重新緊固電源盒內(nèi)螺絲，保證發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電源供電正常。
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