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2018年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來(lái)的首次下滑，比亞迪卻逆勢(shì)上漲，在暢銷(xiāo)車(chē)型宋MAX、全新唐、秦Pro的推動(dòng)下累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到500,028輛，同比增長(zhǎng)23%。網(wǎng)上車(chē)市從比亞迪汽車(chē)官方獲悉，2019年1月份比亞迪銷(xiāo)售新車(chē)近6萬(wàn)輛，同比大漲77%。其中新能源（DM+EV）車(chē)型終端交付近32,000輛，同比暴漲342%，在比亞迪整體銷(xiāo)量中的占比超過(guò)53%。

產(chǎn)品方面，目前比亞迪旗下的暢銷(xiāo)車(chē)型包括宋MAX、全新一代唐（燃油+DM）、全新一代宋（燃油+DM+EV）、秦Pro（燃油+DM+EV）四大車(chē)型系列。作為8-12萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間最暢銷(xiāo)的MPV，憑借高性價(jià)比、高顏值等賣(mài)點(diǎn)，宋MAX在第一個(gè)完整銷(xiāo)售年累計(jì)交付量達(dá)到141,068輛，大幅領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品別克GL6。

全新一代唐自2018年6月底上市以來(lái)，在短短6個(gè)月內(nèi)邊收獲了59,799輛的成績(jī)，其中插混車(chē)型占比過(guò)半。同級(jí)領(lǐng)先的車(chē)身尺寸、1.6L/100km的超低油耗（DM版）以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)成為全新一代唐相比競(jìng)品最大的優(yōu)勢(shì)。

2019年，比亞迪將挑戰(zhàn)65萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。在新車(chē)型方面，比亞迪今年將持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品攻勢(shì)，共計(jì)投放9-10款車(chē)型，包括全新一代唐EV600、宋MAX DM、元EV535、宋Pro、全新轎車(chē)、高續(xù)航里程秦Pro EV等車(chē)型。全新一代唐EV600（補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為26-36萬(wàn)元）、元EV535（補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為11—14萬(wàn)元）已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,兩款車(chē)型將于第一季度陸續(xù)上市，其中唐EV600綜合工況續(xù)航里程超過(guò)500km，領(lǐng)先市面上絕大多數(shù)競(jìng)品。 
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