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2015 年年末，長安福特正式推出金牛座，作為全新車型，金牛座具有足夠比拼奢華品牌C級車的科技裝備，報價則相對平易近人，關于求新求變的新時代創(chuàng)業(yè)者來講，是 個實在的引誘。金牛座催動了商場引力波，其愛崇科技商務座駕的區(qū)別化商品定位，在復合型的商場競爭格式中，橫插式地切開一條口兒。在奢華車范疇，金牛座以 2.7L雙渦輪V6車型殺入，越過皇冠，直接對峙奔跑E級、寶馬5系和奧迪A6L等更高價位車型。

從如今來看，咱們大致能夠將中高級車的商場蛋糕塔分為幾層：

一是報價不斷下探的奢華品牌的C級車低端車型。從上一年開端，奢華車腐蝕一般中高級車商場的景象現(xiàn)已十分顯著。由于奢華車在品牌上具有足夠的號召力，即便裝備相對粗陋，也必定會影響一批中高級車消費者。

二 是像金牛座這么脫胎于干流品牌，卻選用全新定位的C級車，其向上融合了奢華品牌的精巧質量，并加入了更豐盛的裝備報答；向下則實在洞悉了新時代社會高手的 需要，為他們量身定制科技裝備。金牛座用立異科技、人性化與比拼奢華車的裝備來爭得主要座位，與老牌中高級車拉開了間隔。

三是老牌中高級車如君越，具有相對年長、重視實用性的用戶，他們一旦思考商品升級，基本上就會聚集在德系ABB等車型上。

四是如皇冠這么在中國商場口碑較高的高級車型，銷量或許不會有日新月異的增加，但會堅持一個比較穩(wěn)定的量級，由于其具有必定量級的鐵桿擁躉。

作 為2015年年末的一匹黑馬，福特金牛座的突破性商場格式觀，引導大家看到了商場的另一種也許——適應越來越細分的消費者需要，商場正在分化出不一樣的層 次，一個多樣的、層層區(qū)別的蛋糕塔呈如今咱們面前。當然，跟著中高級車商場越來越細分，會有不斷增加的品牌加入進來。是緊盯金牛座的商場策略，硬拼性價 比，仍是重新界說商場區(qū)間，找到歸于自個的藍海，就要看公司的才智了。